觉醒时代!海运价格涨到33!亚马逊涨价有这么难吗?

作者:卖家之家 yola 日期:2021-10-22 17:38:06

  如今已经正式踏入金秋十月,卖家们的销售“高峰”才刚刚开始。以往要到圣诞节前几周才开始忙碌的卖家,如今已经陷入了深深的恐慌。

  今年早些时候,卖家还相信2020年阻碍全球供应链的瓶颈到目前为止将基本消除,但事实证明,愈演愈烈的供应链危机正在给美国旺季销售带来前所未有的挑战。

  世界最大的玩具制造商之一MGA娱乐公司的创始人艾萨克·拉里安说道:“我做这行43年了,从没见过这么糟糕的情况。”


  一、买买买、货架空了,美国人的真实状态


  10月14日,不少人在社交媒体上发出美国不少商店都空了,像被洗劫了一样的消息。

  调查记者Sharyl Attkisson在推特上写道,“我的杂货店,还有足够的食物,但我这一生也是第一次看到这种空架子的情况。”

  此外,在TikTok 上的一段视频也证明了这一现象,在热门电视剧《鱿鱼游戏》的音乐背景下,货架空空如也。

  事实上,随着通胀上升和经济从2020年的低点复苏,黑五网一和圣诞节等旺季即将到来,长滩和洛杉矶港口面临着前所未有的货运激增的情况。

  美国港口的拥堵到底有多严重?10 月 13 日,船舶跟踪网站 Marine Traffic 统计了长滩和洛杉矶外停泊的集装箱船高达 50 多艘。

  而船舶停靠在这两个港口的平均等待时间约为10天,25%的货物停滞了13天或更久。持续的港口拥堵之下零售商纷纷受挫,沃尔玛、target等电商平台的很多玩具也将面临严重缺货的问题,直接打击到Q4旺季如感恩节、圣诞节。在其他电商平台正在为供应链中断发愁之际,亚马逊平台却“风平浪静”,这到底是一种什么样的魔力?


  二、“永不缺货”的亚马逊平台


  据Marketplace Pulse研究,尽管全球供应链陷入危机、亚马逊仓库空间受限,但亚马逊仓库的库存水平依旧很高,这主要得益于亚马逊庞大的卖家群体。

  在亚马逊平台前 10万名卖家中有 75% 的卖家将其大部分库存存储在FBA仓库。据【卖家之家】了解,去年这一数据也是75%,这意味着,与往年一样,如此多的卖家在使用FBA仓储服务,使得亚马逊的供应链问题几乎没有受到影响。

  对于消费者来说,由于无数卖家都在销售相似的产品,也使得他们不会感觉到亚马逊上缺货的现象。

  这与早前专家们预测,不断增加的网购需求和库容限制,会导致亚马逊面临断货的窘境背道而驰。或许,面临断货窘境的不会是亚马逊平台,而是中小卖家吧?

  如今在全球供应链中断和黑五最后备货期下,海运价格一路飙升。与国庆前后美森海运一路下跌不同,如今海运报价已经突破30,这对于中小卖家来说,备货都已是“奢望”。

  今日,有货代告诉【卖家之家】,美森限时达的报价目前是30/31/32。

  这价格跟早前一比,真的是让不少卖家心惊。不少卖家直呼,“这对于黑五网一的冲击太强了,真的无货可卖!”

  正如金融服务公司Jeffries的分析师Janine Stichter所言,供应链问题正在持续恶化,而2021年卖家取得成功的关键因素是其能否按时或相对按时地供应产品。

  也就是说,今年的Q4旺季,真正的赢家将是那些保持仓库库存稳定的卖家。对于财力有限的中小卖家来说,不似大卖敢做出包船之举。在运费上涨和FBA库存受限的情况下,很容易出现缺货的情况。


  三、该涨价了,别做“菩萨转世”


  当下中小卖家除了要考虑缺货,更该考虑到一点即-提高价格以应对运输成本的增加。当下原材料和运输成本疯狂上涨,利润急剧缩减,难道不该涨价一波吗?有卖家在知无不言上写道:

图片来源知无不言

  每次说到涨价问题,卖家们总是千人千语:

  部分卖家心理:我涨价他降价,或者我不动他却降价,买家岂不是更偏向价格低的,那我订单不就少了?不行,他降我也降,我不仅要优惠券+code,我还要直降!

  新品入场:首先,我先来个20美金的优惠券试试效果,一路螺旋升天

  还有卖家:求求你们涨价吧,利润款都没利润了,你们是菩萨转世吗!

  卖家们不愿涨价也有自己的“苦衷”,一方面今年大多数卖家仍然停留在清库存的状态,他们更愿意低价甩卖,快速回款,本着就算亏本也要拿回一点钱的心态。另外一方面,一些卖家眼看大家低价,就算利润急剧压缩,也不得不跟,毕竟涨价就意味着不赚钱。

  如此一来,就不断的在恶性循环,可继续做慈善,又能做多久。。。有卖家总结道,“这个和整体的经济环境有关,不是几十几百个卖家抱团涨价就能解决的,期待明年情势好转。”


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