就在最近在岸人民币、离岸人民币对美元汇率震荡上涨，在岸人民币对美元汇率、离岸人民币对美元汇率均已跌破6.4!

　　在19日左右一度跌倒6.38左右，然后在6.39和6.40之间徘徊，有卖家称前两天提款还是6.43左右，不到一周就跌了0.6%以上!大批外贸和跨境电商卖家因为汇率差损失惨重。攒了几天的帐没提现，赚到手的美金要贬值不少!

　　自去年疫情一来美元一直在走低，这两天才刚有消息说美联储不想防水了，汇率可能要回暖，但是最终美联储还是选择放水保美股不管汇率，于是美元汇率继续下探，差点跌破今年5月份的历史低点。

　　去年在美联储放水的时候我们就提到过，美元汇率会有一个长期下跌的大趋势，除非美联储停止放水，这两天的连续暴跌已经充分说明了人算不如天算。如果卖家在有回暖趋势的时候就屯着等回升再提，那大概率直到跌破6.4都还没出手，损失会非常惨重。所以我这里建议大家，既然汇率在中长期都会保持一定幅度下跌，大家需要摒弃囤积一波余额等汇率好了再提款的习惯，接下来就要养成及时提款的习惯，只要有钱可以提款了就直接提，不要囤!

　　汇率下跌，海运价格这边的价格反而在涨，进一步压缩了卖家的利润空间。

　　这个旺季的物流暴涨问题

　　前段时间我们说过海运拥堵一事，大量柜子堆积无法运出，卡车司机，卸货工人奇缺，一系列的因素把前段时间刚刚降下来的海运价格又给打上去了。

　　美森海运柜又一次炒到4万多美金的天价，国际物流这一“暴利行业”再次进入大众事业，散货船、内贸船都应声加入了外贸货运的阵营，但对于今年年末这个旺季市场，各大机构都不抱太高期望，目前给到的预测比较悲观。根据中立态度的零售业咨询公司Strategic Resource Group的预测，约20%-25%滞留在船上的商品仍无法在11月26日之前及时上架。这意味着这个圣诞季，各类商品的短缺会是一个常态。

　　手里有货就是王，这也是卖家逐步上调产品价格的机会之一，需要卖家把握好涨价复读和节奏，有很多卖家都有因为短时间内提价太高，而被限制售卖的经历，慢慢涨价有助于产品稳步发展。

　　美元暴跌，物流涨价且拥堵，这个时候官方的AGL物流就显得更有优势，一方面官方可以锁仓加提前上架销售，也能从卫星仓保证库存，另一方面结算的时候可以直接从店铺余额里面扣费，省的卖家提款付钱导致汇损等，减少受到汇率下跌的影响。