今年以来，跨境卖家经历着过山车般的体验，从一系列的亚马逊封号动作开始，叠加着海运费快速上涨，电商平台和海运行业的“周期性事件”似乎都在同一个节点当中集中式爆发，转型或改变几乎成为每一个卖家的必答题。陈妙连指出，“这两年亚马逊基本上停止新的仓库建设，所以今年加剧了库容限制之后，卖家的货总是要有个地方来承载，所以它就会流出来给第三方仓库。”

沙特一家金属货架公司的老板在接受本地媒体报 Al Arabiya的采访时表示，由于疫情推动的电子商务繁荣，海外仓发展速度迅猛，导致本地仓库租金上涨，海外仓货架畅销，货架原材料的铁价“疯狂”上涨 120%。

亚马逊限制库容，已经不是一天两天的事了。自去年亚马逊入库政策多次变动以来，卖家的库容一降再降，近日亚马逊又调整了库容，有卖家库容最高骤降了四成，这对卖家来说无疑是雪上加霜，因为这直接影响了卖家的产品入仓和上架，进而导致卖家的出货量大批下滑。

原本亚马逊美国站采用与加拿大同样的出货限制，限制总库存量，根据仓库类型(标准尺寸、大型商品、服装、鞋靴)限制商品的进货量/补充量。

目前跨境电商亚马逊的发货方式主要有三种：FBA，第三方海外仓，自发货。他们各自之间有什么优势，劣势呢?自发货的物流模式你了解多少?

FBA( Fulfillment by Amazon)，就是指卖家把自己在亚马逊上销售的产品库存直接送到亚马逊当地市场的仓库中,客户下订单,就由亚马逊系统自动完成后续的发货。