为缓港口拥堵，不久前美国洛杉矶及长滩港，两大港宣布了一则向船公司收取附加费的新政策，试图通过增收附加费来对将进口集装箱滞留在港口的船公司进行罚款。

　　好消息好消息!洛杉矶/长滩港对滞留集装箱的罚款延期了!这种心情就像挑灯夜战一周然后考试取消了，如释重负又提着一口气。

　　一、集装箱超期滞留费延期!

　　近日，洛杉矶港官网发布公告，表示将集装箱逾期滞留费的收费时间(原定11月15日)推迟到11月22日。

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　　注意!不是取消收费， 只是延迟!此次费用收取推迟的原因可能是自10月25日宣布收费以来，这两个港口码头上的旧货物下降了26%所导致。

　　“过去几周在清理集装箱方面取得了重大进展。这得益于供应链的许多节点，包括航运公司、海运码头、卡车和货主，在他们的帮助下让货物积压得到了清理，”洛杉矶港执行董事 Gene Seroka 说道。

　　长滩港执行董事 Mario Cordero 表示：“我们的供应链合作伙伴在帮助我们的码头清理滞留进口集装箱方面取得的进展令我们大受鼓舞。显然，每个人都在共同努力，以加快货物的运输速度，并以尽可能快的成本减少船舶积压。”

　　港口延迟收取集装箱滞留费，一方面是对各方所做出努力的认可，一方面也是为了缓解巨额 “罚金” 给托运人带来的巨大压力，避免托运人弃货的风险。

　　二、港口滞留集装箱处理道阻且长!

　　虽然这两个港口的老板列举了在清理码头方面取得的重大进展，但是数据显示，大部分进展发生在10月底和11月初，最近几天，实际情况正在变得更糟。

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　　在洛杉矶港，周一滞留9天以上的集装箱数量比上周六增加了18%，达到了自上周三以来的最高值，港口的集装箱总数为76613个，比11月4日的数字还高。

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　　截至周一，长滩港超期集装箱有19,656个，洛杉矶港滞留九天以上的集装箱有29,249个。

　　这意味着，仅周一一天，港口上所有逾期滞留集装箱产生的费用就将超过480万美元。而且由于费用将每天增加，因此总费用将迅速上升到每天数千万美元，并且在实施收费的第一周结束时可能会超过1亿美元每天。

　　三、卖家需要注意：

　　面对当前全球港口拥堵成灾，船期延误，以及空箱返还难，提前做好战略部署，卖家需注意!

　　1. 可以和你的物流商沟通提前订舱，选择一些承载能力比较强是物流供应商。

　　2. 多渠道发货可以根据自己产品的需求，选择海运，空运等多种方式发货，合理安排补货渠道降低物流成本。

　　3. 近期价格上涨可以通过优化产品打包方式通过核算具体的重量、体积，包装组合方式，减少物流成本。