最近加州政府对亚马逊开出了一张巨额罚单，亚马逊和它的一个合作物流商被处以640万美金的罚款!这个处罚还可能导致亚马逊今后的物流费用上涨!

　　加州的相关机构调查发现，自18年到20年末之间，一家叫Green Messengers Inc.的亚马逊物流承包商出现了大量拖欠送货司机工资的情况，七百多名司机只能拿到最低工资标准的薪水，而且还被迫轮班11个小时以上，跳过吃饭和休息时间来工作，而承包商却依旧不愿支付给工人赢得的加班工资。

　　按理说这事承包商的问题，为什么亚马逊还被牵扯进来呢，原来亚马逊通过大量的外包和委派，将庞大的运输工作交给了一些Green Messengers这样的区域物流承包商，而这些复杂的委托网络让亚马逊能够以较低的成本来运输货物，远比自己雇佣司机来的便宜。

　　看到这里，大家是不是感到很眼熟?这不就是前段时间在国内被骂的外卖平台的承包方式吗!当时有外卖骑手出了事，结果平台根本不负责的新闻闹得沸沸扬扬，这时候大家才知道外卖骑手和平台并不是雇佣关系，同样也是中间隔了一层区域承包商，这样平台不仅不需要给外卖员交社保，而且当外卖员出事故的时候平台还可以置身事外，根本不用担责。

　　而亚马逊这次也是栽在了加州的新法规之下，因为这一新法规要求亚马逊这样的外包方需要和承包方一样承担相应的法律责任。外包服务并不能减少雇主对工人合法的责任，这种情况下，亚马逊和物流承包商都应对这些工人遭受的工资和加班费损失负责。

　　罚款将带来物流成本上涨

　　在这期判决中，亚马逊承担了赔偿的大头，640万美金中亚马逊要配530万，物流承包商则承担剩下的110万，其实就相当于亚马逊自己赔钱了。而亚马逊的赔款当中，有很大一部分(340万美金)是惩罚金等，这也造成亚马逊在这一事件中的损失，远远大于自己雇佣这700多个司机的成本。

　　这个判决可能会打乱亚马逊在承包这一块的计划和思路，本来想着通过承包商可以廉价雇佣运货司机的，现在反而被罚的更多，还不如直接自己雇了。

　　加上加州实施的这个法律非常热门，不少州政府都在讨论类似的政策将外包方的责任进一步落实，避免他们用外包规避应付责任的情况。这样的话在更大的范围内，都有可能出现亚马逊被迫承担起外包司机责任的情况。

　　这样下来，短时间内亚马逊会和承包商一起为运货司机负责，甚至可能被罚款，长久来看亚马逊必定会逐渐转向自营司机队伍，减少对承包商的依赖。不管哪个情况，对卖家来说物流成本的上涨都是必然的。

　　目前亚马逊公布的消息来看，今年的FBA费用调整期已经推迟到了6月份，在各种因素的影响下，今年的FBA费用调整很可能给我们卖家一个“惊喜”，所以我建议大家趁着还没调费，对FBA费用的上涨幅度要做一个大概的预期，然后布局好产品利润空间或者压缩运营成本。

　　(来源：跨境者商学院)