亚马逊尾程配送费年后涨价,卖家成本再次上升,2022年开年就这么难了?

作者:亿卖学汇 日期:2022-01-25 10:40:53

  在上次18号亚马逊本年度FBA尾程配送费调价生效之后,2月1日还将有新的费用调整生效,是卖家成本的另一个大头月度仓储费和长期仓储费全面上调!

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  在18号尾程尾程配送费调价生效的时候,很多卖家都在吐槽这次涨价反映到终端之后涨了太多了,甚至有卖家给本来3刀左右的配送费涨到6刀,卖家都被迫向亚马逊发起了重新测量包裹的申请,看看到底啥原因涨这么多。

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  在事后确实有一些卖家提到申请重测之后,包裹尺寸发生了更新,涨到离谱的配送费略有下降但是幅度不多。更多卖家遇到的涨价是实打实的,即便重新测量之后也没有变化。

  那么这次仓储费涨在了哪里呢?首先是在非销售旺季也就是1月至9月,标准尺寸商品的月度仓储费将提高0.08美金每立方英尺,大件商品提高0.05美金每立方英尺。2月1日生效的话也就是整个2月份的仓储费会按照这个最新标准来,也就是在次月3月份收取,2月份收取的1月仓储费还是老的标准。

  而旺季期间也就是10到12月份的收费标准还是没变,依旧按照老的来(标准件2.4美金每立方英尺,大件1.2美金每立方英尺)

  另一个变化的地方就是长期仓储费,本来亚马逊是只对存放超过一年的货物收长期仓储费,只要库龄在一年之内都不用收,而现在多了个时间段,如果是存放超过9个月(270天)但是不满一年(365)的库存,也会征收一个低标准的长期仓储费(1.5美金每立方英尺)

  也就是说过年回来之后,我们卖家面临的是一个成本急剧上涨的新环境,你做好准备了吗?

  跨境“慈善家”的末路

  在去年疫情爆发,给亚马逊带来巨量增长之后,今年流量明显进入滞涨期。给大家分析一句话“当海水退去之后才知道谁在裸泳”,放在商业分析当中这句话是什么意思呢,市场的增量很大程度上可以掩盖很多问题,而市场不再增长,进入了存量残杀的环节,以往的每一个小问题都会被放大。

  亚马逊很显然,已经进入了存量残杀的环节,这也是下半年以来,大家都觉得为什么跨境界这么内卷,这么多慈善家的原因了。存量,意味着越来越多的卖家要在有限的市场内搏杀,这个过程很难不滋生出内卷和低价熬死对手占领市场的卖家。

  而内卷和低价并不意味着一直贴钱做慈善,慈善家最终的目的还是熬死对手占领市场之后,转头开始割消费者。但是亚马逊今年在FBA涨价这块下手这么狠,无疑是给了还在贴钱赚吆喝的卖家当头一棒,贴钱做慈善,终究是害人害行业。而FBA涨价肯定会逼退一波看不到砸钱尽头的“慈善家”,大家今年一定要保护好利润率,等到市场的信号,必有一波红利可吃。


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